交通信息化是人工智能、移动互联网、物联网、云计算等技术的重要应用领域，新技术的应用不仅将打破智能交通传统的产业链、技术链和价值链，还将推动汽车与交通领域的新技术持续创新，逐步产业化，带动相关产业的转型升级，促进产业间深度交叉融合，形成全新的万亿级的产业生态体系。

交通信息化行业发展目标 2023交通信息化行业发展规划研究

(相关资料图)

我国交通运输信息化发展目标：到2025年，部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网+”促进行业转型升级取得新突破，交通运输信息服务政企合作模式基本形成，行业网络信息安全保障能力显著增强，信息化发展环境进一步优化，信息化在引领综合交通运输发展、保障国家战略实施、促进行业治理体系和治理能力现代化方面发挥重要作用。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年交通信息化行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

分析认为，目前我国交通信息化已经得到多项政策扶持，未来随着扶持力度加大，市场空间有望进一步打开，产业链相关公司将持续受益。

目前，国内从事智能交通行业的企业约有2000多家，主要集中在道路监控、高速公路收费、GPS、地理信息和系统集成环节。投入智能交通产业的企业大体可分为设备提供商、软件开发商、系统集成商和平台运营商。智慧城市建设加速将带动城市智能交通系统发展，而其中集成是智能交通的关键技术，智能交通系统集成商值得关注

近几年来，我国交通信息服务产业化发展呈现出前所未有的活力。21个省(区、市)开展了公路水路建设和运输市场信用信息服务系统建设;23个省(区、市)开展了公路水路安全畅通与应急处置系统建设;6个省开展了危险货物道路运输电子运单试点工作;建成了42个船舶交通管理系统(VTS)和覆盖沿海、长江干线及其它内河通航水域的船舶自动识别系统(AIS);建设了南京南站、上海虹桥等6个综合客运枢纽管理与信息服务系统示范工程;建设了大连、宁波等6个港口集装箱海铁联运物联网示范工程;36个城市公共交通智能化应用系统建设顺利推进;30个城市开展了出租汽车服务管理信息系统试点建设;实现了全国高速公路电子不停车收费系统(ETC)联网运行;27个省(区、市)开展了省域道路客运联网售票系统建设。

随着我国数字经济快速发展，城市规模不断扩大，信息化进程不断加快，机场、港口、轨交等交通压力逐步增大，原有交通供需平衡被打破，而现阶段交通管理设施和管理能力有待提升，基础设施的更替及技术迭代需求愈加强劲，交通信息化水平整体提升，促进城市交通环境平稳、安全、快速发展。

目前行业信息化的主要推动力量来自于各级交通主管部门，针对信息服务类和电子商务类系统建设，市场驱动力量仍显不足，信息服务产业化发展仍然任重道远。

本报告内容有助于交通信息化行业企业、投资者了解市场供需情况，并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国交通信息化行业年度供求数据分析，报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年交通信息化行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

关键词： 行业发展 信息服务 智能交通