卡丁车意为微型运动汽车，它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。卡丁车因其所具有的现代气息，以及独特的娱乐性、竞技性、所以自诞生以来，便以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现出前所未有的迅猛发展趋势。

卡丁车行业发展概况

(相关资料图)

目前卡丁车运动作为国内一项新兴的体育运动项目，已愈来愈受国人的关注和喜爱。短短的几年间在国内迅速掀起一股卡丁车热，发展十分迅速。

国内目前有300多家卡丁车俱乐部。中国汽车联合会也非常重视这项运动，并已编译出卡丁车与比赛规则的书，以指导我国的卡丁车运动健康地发展。国内目前有300多家卡丁车俱乐部。其中，总数排在前10名的是：广东、江苏、河北、浙江、山东、湖北、湖南、河南、山西、安徽，约占我国卡丁车俱乐部总数的64%。

从卡丁车俱乐部的盈利模式来看，来自于卡丁车玩家的门票收入依旧是俱乐部最大的业绩来源。此外部分知名俱乐部逐步向赛事运营、培训等领域扩展。

中国卡丁车俱乐部职业化、商业化的进程加快，中国卡丁车俱乐部商业价值将大幅提升，2014年我国卡丁车俱乐部接待人数为1050万人次，2019年我国卡丁车俱乐部接待人数增长至1680万人次。

卡丁车俱乐部主要面向两类人群：成人与儿童，成人卡丁车与儿童卡丁车的标准也有明显的不同。

而按照场地来分又可以分为室内卡丁车场和室外卡丁车场，一般儿童卡丁车场基本上以室内场为主，占地面积数百到数千平方米不等，主要以电动卡丁车为主，考虑到安全因素因此速度有限。

据中研产业研究院《2023-2028年中国卡丁车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》分析：

卡丁车运动是一项能锻炼青少年儿童的专注力、提高青少年学生学习能力的阳光运动，深受广大青少年喜爱。该运动在1995年传入中国，此后短短的几年间在国内迅速掀起一股卡丁车热，发展十分迅速。我国大陆目前有300多家卡丁车俱乐部。这里所说的卡丁车俱乐部，是指独立经营，而且比较规范、有一定规模的专业或娱乐卡丁车场馆，大部分都叫俱乐部，但其中不包括公园、乐园、度假村等综合游乐场所里的卡丁车场。

而成人卡丁车场室内外场地均有，包括燃油卡丁车与电动卡丁车，无论是规模还是前期投入成本都远远高于儿童卡丁车。一般成人卡丁车场占地较大因此一般选址在市郊为主，而儿童卡丁车场则多分布在商场等人流密集场地为主。

虽然卡丁运动在国内的发展如火如荼，并且得到了政府的大力支持，民众参与也如风起云涌，但由于其起步较晚，又缺乏权威性的引导，所以国内对卡丁车尚未形成全面的、理性的认识，致使中国的卡丁运动停滞在一个较低的层面上。

国内运行的卡丁车基本上用于娱乐为主，近年来，随着国民经济的快速发展以及人民生活水平的不断提升，我国卡丁车俱乐部行业得到了较快的发展，行业市场规模不断增长。除了门票和场地费用以外，卡丁车俱乐部还可以通过相关培训、赛事运营、餐饮及其他配套服务等多种方式来提高卡丁车场地的收入，从而快速实现成本回收。例如相关驾驶培训不仅能为消费者提供更为沉浸式的赛车体验，也能为门店增加培训收入。

中国卡丁车俱乐部行业细分市场主要集中在卡丁车赛事，卡丁车场馆运营以及卡丁车培训领域，行业正处于快速发展阶段，目前行业内企业普遍规模较小，缺乏全国级别的龙头企业。

未来卡丁车行业发展趋势

卡丁车在现阶段的国内依然属于一种高消费的娱乐方式，因此对当地的消费水平有一定的要求。对于卡丁车场地而言，选址是最重要的，好的选址基本上就能带来初期宝贵的客流。目前国内的一线城市卡丁车场地基本饱和，新开发成本较高且租金高昂，竞争强度大。部分二线城市进入市场竞争白热化阶段，儿童卡丁车俱乐部进驻商场等人流密集区域。

随着电动卡丁车的兴起，作为方程式赛车摇篮的卡丁车也在逐渐适应电动变革。电动卡丁车的动力输出相比传统的汽油卡丁车更加线性，同时电动车还能做到无排放污染且运转更加安静，这些特点对于室内赛道十分有益。

报告结合卡丁车行业的背景，深入而客观地剖析了中国卡丁车行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时，佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据，让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。

想要了解更多卡丁车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国卡丁车行业竞争格局分析及发展前景研究报告》。

关键词：